德国特瑞仕怎么样？
现在国内的发动机行业已经逐渐崛起，在商用车领域中，很多商用车大企业都开始使用自研自产的发动机。就拿重卡行业来说，潍柴、玉柴、解放动力都是目前国内重卡发动机行业的佼佼者。
在柴油机领域，国产发动机已经不再需要“仰人鼻息”，但在天然气发动机领域，还是有很大一部分车企采用合资或者进口的发动机。比如国内很多天然气重卡就采用德国特瑞仕（德国MTU集团下属子公司）生产的发动机。
虽然德国特瑞仕进入国内商用车市场的时间并不长，但得益于“德国血统”和“高端基因”，在进入国内商用车市场后发展一直不错，并在重卡天然气发动机市场占据了主导地位。同时，也因为德国特瑞仕在国内的发展势头不错，还引起了国外部分知名重卡厂家的重视。比如国外知名重卡品牌MAN斯堪尼亚，就与德国特瑞仕达成合作，旗下的LNG重卡使用的就是德国特瑞仕发动机。
最近，德国特瑞仕又与国内天然气重卡标杆企业陕汽德龙达成合作，德国特瑞仕M15NS7发动机作为陕汽德龙天然气重卡的核心动力，进一步提升了陕汽德龙天然气重卡的动力性能，并为用户带来了实实在在的收益。
今年1-8月，天然气重卡市场低迷，累计销量仅有5.84万辆，同比下滑30%。在这种大环境下，陕汽德龙天然气重卡不但没有受到抑制，反而实现了逆势增长。可以看得出来，陕汽德龙天然气重卡对用户的吸引力在不断提升。
陕汽德龙天然气重卡逆势增长，与该车匹配德国特瑞仕发动机有很大的关系。因为德国特瑞仕发动机的优秀性能，为陕汽德龙天然气重卡装上了澎湃“中国心”，也进一步提升了陕汽德龙天然气重卡的动力性和经济性。
德国特瑞仕M15NS7发动机源自德国MTU发动机基因，具有大排量、大扭矩、低油耗的“两高三低”特点，最大输出功率达到了460马力。同时，通过先进的智能多点燃油喷射和大流量空气通道技术，使M15NS7发动机最高扭矩达到了2300N·m。
在排放法规越来越严格的背景下，发动机的可靠性越来越受用户的重视。德国特瑞仕M15NS7发动机应用德国MTU先进可靠的技术基础，再加上陕汽与德国特瑞仕的技术团队的联合技术输出，使M15NS7发动机通过了80万公里耐久试验验证，B10寿命超过150万公里。
为了进一步提升可靠性，德国特瑞仕M15NS7发动机还应用了单缸四气门、顶置凸轮轴、多点燃油喷射技术，燃烧更充分；通过单体泵供油系统，燃油供给更精准，提高了发动机的经济性、动力性。
除此之外，德国特瑞仕M15NS7发动机还具有噪音低、使用成本低、出勤率高的特点，这些都让用户购买德国特瑞仕M15NS7发动机的陕汽德龙重卡后，获得实实在在的收益。
为了更好地服务用户，德国特瑞仕还推出了“无忧动力计划”，由德国特瑞仕和陕汽德龙一起对整车和发动机质量担保，并且在全国设有200多个授权服务站，全天24小时响应用户的救援需求。
结语
德国特瑞仕M15NS7发动机是德国MTU发动机基因落地中国后的成功诠释，强大的“中国心”搭配陕汽德龙的车身，让陕汽德龙天然气重卡销量不断增长。
未来，随着陕汽德龙天然气重卡在煤炭、矿山等特殊工况的进一步推广以及“无忧动力计划”的进一步实施，德国特瑞仕M15NS7发动机将被越来越多的天然气重卡用户接受和喜爱，同时也将进一步助推陕汽德龙天然气重卡的销量增长。