宠物后市场怎么坐车？
在养宠行业高速发展的当下，如何更好地满足养宠用户全生命周期，甚至全生命周期外的需求，已经成为了行业亟待解决的课题。基于这种需求，宠物服务行业悄然崛起，从宠物医疗、美容，到寄养、行为训练，再到殡葬服务、保险业务，整个“宠物后市场”已呈现出细分、多元化的趋势，满足着养宠一族多样化的需求。
在艾媒咨询公布的《2022一季度中国宠物经济区域特征及消费行为洞察报告》中，宠物医疗、宠物用品、宠物洗护美容、宠物寄养训练服务、宠物保险是目前养宠人士最常消费的板块。这些细分“赛道”，正在构建起一个庞大且相对完整的生态循环链，推动着宠物行业不断向前发展。
尽管行业前景看好，但宠物后市场的发展也并非一片坦途，其中，宠物殡葬服务、宠物托运、宠物保险就是当下一些养宠人士，在养宠过程中所面临的困难。
宠物善终服务，“贵”而“难”
宠物善终服务，是宠物后市场里的一个“香饽饽”。一方面，宠物“主人”们开始注重养宠的情感价值，希望让自己的爱宠走完人生最后一段路，实现“生老病死”的完满循环。
另一方面，“宠物主人”年龄正逐渐年轻化，90、95后人群占比逐年增加，这部分人在“宠物临终关怀”方面的需求更加多元化，更加关注宠物的“体面离开”。
宠物托运，“贵”且“难”
和宠物善终一样，对于渴望实现“猫星出行”、“狗星远行”的养宠人来说，宠物托运同样是一个“甜蜜的负担”。一方面，因为宠物托运要求严谨、程序复杂、成本高，让养宠人望而却步。
另一面，“天价托运费”，更是加剧了这种“望而却步”。在某平台上，宠物自昆明飞往北京的价格为5600元，自天津飞往海口更是高达6300元。这种高昂的托运费，着实劝退了不少希望“携宠出行”的养宠人。
宠物保险，“难”且“乱”
相较于宠物善终、宠物托运，“宠物保险”的“难”就更加多元。
养宠人买不买，能不能买、是否买值、买了怎么用?这些难题的答案，成为了不少保险公司的“痛点”。
“宠物保险”这一概念在国内的提出，最早可以追溯到2004年。从那时起，宠物保险在中国发展已近20年，但其市场规模却不足百亿，相比于其美国150亿、日本40亿的保险规模，确实有点“小巫见大巫了”。
造成这种现状的原因，一方面是我国宠物保险起步晚，市场环境还不够成熟，“水土不服”问题尚待解决。另一方面，相关监管条例缺失，“保什么，不保什么”不明确，让不少保险公司“钻了空子”。
对于如何购买宠物保险，保险专家也认为，消费者应选择专门服务宠物健康的保险公司和保险经纪公司，避免在理赔时遭遇困难，也可以享受到更好的保险服务。
宠物保险虽难且“乱”，但在业内人士看来，我国宠物保险的发展前景非常可观。
我国2025年宠物保险市场规模有望达219亿，年均60亿；同时，我国可投保宠物数量将由2021年的4034万只，增加到2025年的6885万只，宠物保险渗透率由2021年的4.96%，增长至2025年的7.44%，宠物保险将进入全面渗透阶段。